ラウンドワン旭川の閉店理由と跡地の現在｜再出店の噂を徹底解剖

北海道第2の都市・旭川において、若者やファミリー層の週末の定番スポットとして絶大な支持を集めていた「ラウンドワンスタジアム旭川店」。ボウリング、カラオケ、道北エリア唯一の大型スポッチャ、最新プライズを取り揃えたゲームセンターと、地域のエンターテインメントを一手に引き受けていた巨大拠点が突如姿を消してから、街のレジャー勢力図は一変しました。

現在でも「なぜ旭川から撤退したのか」「跡地はどうなったのか」「再出店の可能性はあるのか」といった疑問や復活を望む声がネット上や地元コミュニティで絶えません。当時の決算動向や業界の構造的転換、そして2026年現在の跡地のリアルな状況を取材データに基づき徹底解説します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：閉店の主因は賃貸借契約の満了に加え、コロナ禍に伴う売上激減、寒冷地特有の維持コスト高、そして本社の投資シフト（米国展開・都市部ギガクレーン特化）が重なったこと。
• 要点2：跡地はすでに解体・更地化が進み、ロードサイドの立地特性を生かした商業再編の対象となったが、スポッチャのような複合型屋内レジャーの再来は実現していない。
• 要点3：ネット上で定期的に囁かれる「旭川再出店」の公式計画は2026年現在存在せず、現状は札幌圏への遠征や旭川市内の既存ボウリング場・大型アミューズメントへの分散利用が現実解となる。

【撤退の真相】ラウンドワン旭川店が閉店に至った決定的な理由

2021年10月10日、惜しまれつつ営業を終了したラウンドワンスタジアム旭川店（旭川市永山3条1丁目）。当時、店頭に掲示された告知には「賃貸借契約満了に伴う閉店」と簡潔に記されていました。しかし、その背景には単なる契約年数の問題にとどまらない、複合的な経営判断が存在していました。

最大の要因は、感染症流行に伴う利用制限と急速な収益悪化です。株式会社ラウンドワンの当時の決算説明資料や業界推移を振り返ると、同社は2020年から2021年にかけて全国で大規模な営業自粛を余儀なくされ、特に深夜営業や学生・若年層のグループ利用に依存していた地方ロードサイド型店舗は大打撃を受けました。旭川店も時短営業やスポッチャ・カラオケの休止を挟み、ピーク時と比較して客足が40%〜50%以上落ち込む月が常態化していました。

さらに見逃せないのが、寒冷地特有のランニングコストです。約2,000坪を超える巨大な吹き抜け空間を擁するスタジアム型店舗は、冬季の暖房費や除雪費用、屋根の雪害対策費が本州店舗とは桁違いに膨らみます。定期借家契約の更新時期を迎えるにあたり、大規模な空調・遊具の設備更新投資を行うか、それとも撤退するかを秤にかけた際、人口減少トレンドにある道北商圏での投資回収は極めて困難と判断されたのが実情です。

折しもラウンドワン本社は、国内投資をメガスケールの「ギガクレーンゲームスタジアム」への改装に集中させつつ、高い営業利益率を叩き出していた米国市場「Round One Entertainment」へ経営資源を大きくシフトする構造改革の真っ只中でした。不採算・低採算の地方単独店を整理し、高収益拠点へ集中投下するスクラップ＆ビルドの波に、旭川店が組み込まれた形といえます。

【データ比較】道内店舗の現状と旭川撤退前後のエンタメ環境

ラウンドワン旭川店の撤退は、単なる1店舗の閉鎖を超えて、旭川・道北エリア全体の屋内レジャー供給に致命的な空白を生み出しました。撤退前後のスペックと、2026年現在における道内他店舗との比較データを整理しました。

現在、北海道内で営業しているラウンドワンは札幌北21条店、札幌白石本通店、すすきの店、函館店の4店舗のみ。旭川市民が同等レベルのオールインワン複合レジャーを体験するためには、高速道路やJR特急を使って片道約2時間の札幌圏まで足を伸ばさなければならないのが現実です。

【現地レポート】ラウンドワン旭川跡地の現在と再開発のリアル

旭川市永山3条1丁目、国道39号線沿いという市内屈指の交通量を誇る一等地にあった旧ラウンドワン旭川店。閉店後、巨大なピン型の看板が撤去され、建物自体の解体工事が進められたことで、沿道の景観は劇的な変化を遂げました。

解体完了後、敷地は広大な更地となり、地元不動産関係者や商業開発事業者の間では「どのような商業施設が入るのか」と注視されてきました。国道39号線沿線は、ケーズデンキやイオン旭川永山店、各種飲食店が建ち並ぶ旭川有数のロードサイド激戦区です。

現地取材および登記・都市計画の動向によると、約7,000坪に及ぶ広大な敷地は細分化あるいはロードサイド型商業テナントへの転用が模索され、日用品・物販チェーンや医療・生活利便系テナントを中心とした開発が段階的に進められています。かつて週末の夜になると若者の車や送迎バスで溢れかえっていた熱気とは対照的に、現在の敷地は「日常の生活動線」として落ち着きを取り戻しています。

市民が淡く期待していた「別のエンターテインメント企業による居抜き開業」は実現しませんでした。大型ボウリングフロアやスポッチャ特有の吹き抜け構造を持つ建築物は、解体・改修に数億円単位のコストを要するため、他社のアミューズメントチェーンにとっても引き継ぎのリスクが高すぎたことが理由に挙げられます。

噂の真偽を検証｜旭川への「再出店・復活」説は現実的か？

SNSやネット掲示板（5ちゃんねる等）では、「ラウンドワンが旭川の別エリアに再出店を計画している」「ショッピングモール内にギガクレーン業態限定で復活する」といった噂が定期的に飛び交っています。しかし、こうした言説の客観的妥当性を精査すると、根拠のない希望的観測であることが浮き彫りになります。

まず、ラウンドワンの現在の出店方針を公式IR資料から読み解くと、新規出店基準は以下の条件に厳しく絞り込まれています。

• 大都市圏のターミナル駅直結型店舗、または人口密集地で集客が担保できる巨大SC内への出店。
• 国内投資の主軸は「既存店のギガクレーンスタジアム化（クレーンゲーム300台〜500台超の設置）」であり、地方ロードサイドでのゼロからの大型新築出店は極めて限定的。
• 投資余力の最優先先は、営業利益率が圧倒的に高く出店余地の大きい米国本土市場（1店舗あたりの投資回収スピードが日本国内の数倍）。

人口約32万人を抱える中核市とはいえ、少子高齢化が急速に進む旭川市において、土地の取得・建築費が高騰している2026年現在の市況で数十億円規模の投資を敢行する合理的理由は、同社のグローバル戦略上見出せません。

唯一、理論上の可能性として残るのは「既存の大型商業施設（イオンモール等）の空き区画に、アミューズメント（クレーンゲーム・メダル）限定でテナントインする」形ですが、それも現状の競合関係（イオン系列のモーリーファンタジーやソユー等の既存契約）を考慮すると、実現のハードルは極めて高いと言わざるを得ません。

【実態検証】旭川市民の生の声と「アミューズメント砂漠化」の弊害

ラウンドワンの撤退がもたらした影響は、単に「遊ぶ場所が減った」というレベルにとどまりません。当時の利用者の証言やネット上の声を検証すると、地方都市におけるコミュニティ維持機能の低下という深刻な実態が見えてきます。

「高校時代、テストが終わるとみんなでスポッチャに集まってバッティングやローラースケートをして、夜はカラオケで過ごした。あの場所がなくなってから、市内の高校生や大学生は放課後にどこへ行けばいいのか本当に困っている」（旭川市内の大学に通う男子学生の証言）

「冬場、子どもたちを外で遊ばせられない時期に、暖房の効いた屋内で思い切り体を動かせるスポッチャは命綱だった。冬のレジャー難民になってしまい、週末に子どもを連れて行く場所の選択肢が極端に狭まった」（旭川市在住の30代母親のリアルな告白）

ネット上の反応でも、「深夜に若者が集まれる健全な遊び場が消えたことで、街全体の活気が削がれた」「旭川は完全にアミューズメント砂漠になった」といった嘆きが多数を占めています。

現在、市内でボウリングを楽しむ場合は「旭川トーヨーボウル」などの老舗専売ボウリング場が、大型ゲームセンターであれば「ソユーゲームフィールド旭川店（イオンモール内）」や「GiGO旭川」などが受け皿として機能しています。しかし、それぞれが別個の場所に点在しており、「1つの建物で深夜まであらゆる遊びをシームレスに完結させる」という体験は、旭川市内では二度と手に入らない贅沢となってしまいました。

【プロの結論】地方都市アミューズメントの構造的課題と代替先の選び方

都市社会学および商業開発の観点からこの現象を総括すると、ラウンドワン旭川店の撤退は「地方都市におけるサードプレイス（家庭でも職場・学校でもない第3の居場所）の崩壊」を象徴する出来事です。昭和から平成にかけて地方を支えた「巨大ロードサイド店舗が若年層カルチャーを丸ごと吸収するモデル」は、人口減少と維持費高騰、そしてデジタルシフトの前に終焉を迎えつつあります。

この過酷な現実を踏まえ、現在の旭川市内で有意義にレジャーを楽しむための客観的な判断基準を提示します。

• 旭川市内の施設利用が向いている人： 日常的な息抜きとしてボウリングの練習をしたい人、最新のプライズゲーム目当てでイオンモール等のSCを活用するファミリー層。移動時間やコストを最小限に抑えたい場合は、市内の既存専門店（トーヨーボウルやGiGO等）を使い分けるのが合理的です。
• 札幌圏への遠征を検討すべき人： サークル・部活の打ち上げ、深夜帯を含めたオールナイトでのグループ交流、そして何より「スポッチャで多彩なスポーツアトラクションを一気に楽しみたい」ファミリーや学生。これらは旭川市内では代替不可能なため、最初からJRの特急トクだ値きっぷや車での相乗りを前提に、「札幌（白石本通店・北21条店）への日帰り・1泊レジャー遠征」として計画を組むのが賢明です。

【ラウンド ワン 旭川】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：旭川市内にラウンドワンの「スポッチャ」のような代替施設はありますか？
A1：残念ながら、2026年現在も旭川市内および道北エリアにスポッチャと同等の多目的屋内スポーツエンタメ施設は存在しません。屋内で体を動かせる施設としては、行政運営の総合体育館や民間フィットネス、中規模トランポリン施設などが個別に存在するのみであり、アトラクション複合型は札幌市内の2店舗（札幌北21条店・白石本通店）が最寄りの拠点となります。

Q2：ラウンドワン旭川店の跡地は今どうなっていますか？
A2：国道39号線沿いの旧店舗は完全に解体・整地されました。敷地は再開発され、生活利便施設や物販・商業系のロードサイド区画として再編が進んでおり、かつてのような巨大アミューズメントビルが復活したわけではありません。

Q3：旭川市内で深夜まで遊べるボウリング場やゲームセンターは残っていますか？
A3：市内のボウリング場やゲームセンターの多くは、平日は22時〜24時前後、週末でも深夜1時〜2時頃には営業を終了します。かつてのラウンドワン旭川店のように「週末オールナイト（翌朝6時まで営業）」でボウリングやアミューズメントを楽しめる大型拠点は、市内には実質的に残っていません。

まとめ：旭川のレジャー勢力図の今後と賢い遊び場選び

ラウンドワンスタジアム旭川店の撤退は、契約満了のタイミングとコロナ禍、そして世界戦略へ舵を切った企業方針が交錯した結果生じた、不可逆的な構造変化でした。跡地の再開発が進む現在、同店がかつて果たしていた「道北屈指の屋内エンタメ殿堂」としての役割を、単一の施設で補うことはもはや不可能です。

しかし、市内の専門店やSC内アミューズメントの活用、そして目的を絞った札幌圏へのレジャー遠征など、遊び方のポートフォリオを柔軟に組み替えることで、充実した余暇を過ごす道は十分に開かれています。根拠のない再出店の噂に一喜一憂するのではなく、いま手元にある地域資源と都市圏の拠点をスマートに使い分ける視点こそが求められています。 （出典: ラウンド ワン 旭川（Yahoo!ニュース））